Ramani ya mtiririko unaozidi kubana

Tarehe 30 Oktoba, kituo cha muunganisho VIP TTF-THE-H, kwenye mhimili wa Uholanzi–Ujerumani kwa gesi yenye nguvu kubwa ya kalori, kiliandikisha GWh/j 482,9 kwa kuingia. Emden EPT1, kituo cha muunganisho wa Norway Norpipe, kilionyesha 402,5. Tarvisio, kwenye mhimili wa Austria–Italia, ilifikia GWh/j 144,4, na Zeebrugge, kwenye muunganisho wa Uingereza–Ubelgiji, 72,6. Vituo hivi vinne kwa jumla vina takriban GWh/j 1 102, na njia moja tu ya Norway inawakilisha karibu 37 %. Asilimia hizi ni hesabu kwa vituo vinavyofuatiliwa, si sehemu ya soko zima.

Tofauti na mashariki ya mtandao ni dhahiri. Mallnow (Poland–Ujerumani, Yamal), VIP Waidhaus (Ucheki–Ujerumani) na Baumgarten TAG (Slovakia–Austria) zinaonyesha sifuri, kwa kuingia na kutoka, tarehe 30 na 31 Oktoba. Jalada halielezi mtiririko huu wa sifuri. Hitimisho ni wazi hata hivyo: Ulaya haitumii njia hizi kama nyongeza.

Tarehe 31 Oktoba, usomaji usiopaswa kuzidishwa maana

Takwimu za siku iliyotangulia haziendelei. Emden inashuka hadi GWh/j 77,6 na Oberkappel (Austria–Ujerumani) inapita kutoka GWh/j 112,5 kwa kutoka tarehe 30 hadi 22,6 tarehe 31. Zevenaar (Uholanzi–Ujerumani) haina thamani ya kuingia inayopatikana. Tarvisio, kuingia kwa GWh/j 144,4 tarehe 30 Oktoba kunakuwa sifuri, huku GWh/j 17,2 kwa kutoka. Kushuka kwa ghafla kama huku kunadokeza zaidi siku iliyochapishwa kwa sehemu kuliko kushuka kwa kimaumbile, lakini jalada haliruhusu kuamua. Hakuna mwelekeo unaoweza kutolewa kutoka siku mbili.

Ulaya, mnunuzi wa mabaki wa soko la dunia lenye msongo

Muktadha unaeleza kwa nini udhaifu huu ni muhimu. Tangu kuanza kwa vita kati ya Marekani na Iran mwezi Machi, njia za ugavi za dunia zimeundwa upya. Kwenye GPL, sehemu ya nchi za Ghuba katika mauzo ya nje ya dunia imeshuka hadi 11 %, wakati ile ya Marekani imepanda hadi 65 %. Asia imechukua sehemu kubwa ya kiasi hiki cha Marekani, hadi 75 % ya uagizaji wake kuanzia Aprili hadi Oktoba.

Matokeo kwa Ulaya: mwezi Oktoba, uagizaji wa butane katika eneo la Amsterdam-Rotterdam-Antwerp umeshuka hadi tani 130 000, kupungua kwa 34 % kwa mwaka. Ulaya ilipokea tani 105 000 tu, takriban 7 % ya shehena za Marekani. Butane ya Kaskazini-Magharibi mwa Ulaya ilifikia $/t 1 125, kiwango chake cha juu zaidi kwa miaka thelathini. GPL si gesi ya mtandao, lakini mfumo ni ule ule: wakati mahitaji ya Asia yanavuta shehena zinazobadilika, Ulaya inalazimika kuegemea ugavi wake wa kuaminika zaidi.

Faraja ipo kwa muda mrefu zaidi. Mauzo ya nje ya GNL kutoka Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara yanatarajiwa kufikia mita za ujazo bilioni 98 mwaka 2034, kutoka 35,7 mwaka 2024, yaani ongezeko la karibu 175 %. Ratiba hii haitoshelezi mahitaji ya majira ya baridi yanayokuja.

Umeme unarekodi msongo

Bei za wastani za day-ahead za Oktoba zimeendelea kupanda: €/MWh 169,5 nchini Ujerumani (+16,6 % kwa mwezi), 166,6 nchini Hispania (+16,3 %), 165,9 nchini Ufaransa (+15,8 %) na 230,7 nchini Italia (+11,3 %). Uswidi ni ubaguzi, kwa €/MWh 75,7 (+0,4 %). Tarehe 30 Oktoba, kutofautiana kwa kikanda kulikuwa kwa kushangaza: €/MWh 254,14 nchini Uswisi, 250,85 nchini Ucheki, 250,56 nchini Denmark-1 na 211,19 nchini Ureno, dhidi ya 77,51 nchini Finland.

Utaratibu unaopendekezwa ni huu: katika masoko ambapo mitambo ya gesi huweka bei ya kando, ugavi wa gesi uliokolezwa na unaokabiliwa na ushindani wa dunia unaathiri bei ya jumla. Usomaji huu ni dhana ya kazi; jalada halina bei ya gesi inayoruhusu kuithibitisha, na pia halielezi faida ya masoko ya Kaskazini.

Kinachopunguza uzito wa picha

Mambo kadhaa yanazuia kuhitimisha haraka mno. Mafuta yanapungua: Brent ilikuwa $/pipa 93,65, baada ya kushuka kwa zaidi ya 8 % katika kikao kimoja, na soko la dunia limerudi katika ziada ya mapipa milioni 1,4 kwa siku mwezi Oktoba kulingana na JPMorgan. Usafiri kupitia mlango wa bahari wa Ormuz ungekuwa karibu na viwango vyake vya kabla ya vita, lakini kwa gharama kubwa zaidi. Njia ya mafuta inarejea katika hali ya kawaida haraka zaidi kuliko njia ya umeme-gesi, na uboreshaji unabaki kutegemea usalama wa baharini katika eneo hilo.

Zaidi ya hayo kuna mapungufu ya data: hakuna bei ya gesi, hakuna akiba, hakuna mfululizo mrefu wa mtiririko, na ni picha moja tu ya siku mbili.

Hitimisho lenye uwiano

Kinachoruhusiwa kusemwa na takwimu: mwishoni mwa Oktoba, gesi inaingia Ulaya ya Kaskazini-Magharibi kupitia vituo vichache vinavyotawala, njia za mashariki zinazofuatiliwa hazifanyi kazi, na bei za jumla za umeme zimepanda kati ya 11 na 17 % kwa mwezi katika masoko manne makubwa. Kinachoruhusiwa na data: kuthibitisha uhusiano wa kisababishi uliopimwa kati ya matukio haya au kutangaza uhaba wa majira ya baridi. Jambo la kufuatilia ni uthabiti wa njia ya Norway na vituo vya Uholanzi, kwa kuwa usawa wa sasa unategemea mwendelezo wao.

Makala hii iliandikwa kwa msaada wa akili bandia na kuthibitishwa na timu yetu ya uhariri.