Toyota imeongeza kwa asilimia 15 utabiri wake wa faida ya uendeshaji kwa mwaka
Toyota yaongeza asilimia 15 utabiri wa faida ya mwaka kutokana na magari mseto; hisa yapanda asilimia 17. Bunge la Ulaya lalaini malengo ya CO2.
Toyota imeongeza kwa asilimia 15 utabiri wake wa faida ya uendeshaji kwa mwaka. Marekebisho haya yanatokana na mahitaji ya magari mseto, upunguzaji wa gharama na marudio kwa wanahisa. Kufuatia tangazo hili, bei ya hisa ya mtengenezaji imepanda kwa asilimia 17.
Mtengenezaji huyo kwa upande mwingine amepunguza lengo lake la mauzo, kutokana na udhaifu wa soko la China. Toyota pia inaharakisha maendeleo na uzalishaji wa ndani wa magari ya umeme.
Kuhusu udhibiti barani Ulaya, kamati ya Bunge la Ulaya imeunga mkono upunguzaji wa asilimia 87,5 wa uzalishaji wa CO2 wa magari kufikia mwaka 2035, pamoja na unyumbufu wa ziada unaohusiana na chuma cha kijani, mafuta na mikopo ya ziada kwa magari ya umeme. Pendekezo hilo linaweza kuhifadhi nafasi muhimu kwa magari mseto yanayoweza kuchajiwa na yanayotumia umbali mrefu baada ya 2035.
Nchini Marekani, ushindi wa wanademokrasia katika uchaguzi wa katikati ya muhula unaimarisha udhibiti wa Bunge juu ya ushuru wa forodha, kanuni za uokoaji wa mafuta na sera zinazounga mkono magari ya umeme, kupitia bajeti, vikao vya kusikiliza na uteuzi. Mabadiliko makubwa bado ni magumu kutokana na haki ya rais ya kukataa, lakini juhudi za kibiashara na kidhibiti zinaweza kucheleweshwa au kuathiriwa na mapatano.
Nchini Uingereza, soko la magari mapya ya huduma nyepesi limeongezeka kwa asilimia 11,4 mwezi Oktoba, na vitengo 25,510 vilivyosajiliwa. Soko la magari mapya limeongezeka kwa asilimia 5,4 katika mwezi huo huo, hadi usajili 152,730, ikiwa ni ongezeko la kumi na moja mfululizo.
Mercedes-Benz imeahirisha hadi 2030 uzalishaji wa GLC nchini Marekani, ikipendelea kusubiri kizazi kijacho badala ya kubadilisha vifaa mara mbili. Uamuzi huu unaendeleza athari ya ushuru wa forodha kwa modeli muhimu lakini unapunguza gharama za uwekezaji kwa muda mfupi katika mazingira ya faida ndogo.
Wabunge kumi na wanne wa Ulaya wanataka tathmini ya hatari za usalama wa mtandao na usalama wa taifa zinazohusiana na magari ya BYD, ambayo inaweza kujumuisha vikwazo katika manunuzi ya umma. BYD inakataa wasiwasi huu, ikisema kwamba data za magari na za wingu za Ulaya haziwezi kufikiwa kwa mbali kutoka China na zinabaki chini ya udhibiti wa mteja.
Uchambuzi huu ulizalishwa kwa msaada wa akili bandia, kutoka vyanzo vya kitaasisi na data wazi zinazoweza kuthibitishwa. Uwazi wa AI