Toyota ha elevado un 15 % su previsión de beneficio operativo anual
Toyota eleva un 15 % su previsión de beneficio anual gracias a los híbridos; la acción sube un 17 %. El Parlamento europeo flexibiliza los objetivos de CO2.
Toyota ha elevado un 15 % su previsión de beneficio operativo anual. Esta revisión se apoya en la demanda de vehículos híbridos, las reducciones de costes y las retribuciones al accionista. Tras este anuncio, la cotización del fabricante avanzó un 17 %.
Paralelamente, el constructor ha rebajado su objetivo de ventas debido a la debilidad del mercado chino. Toyota acelera además el desarrollo y la producción locales de vehículos eléctricos.
En el plano regulatorio europeo, una comisión del Parlamento Europeo ha respaldado una reducción del 87,5 % de las emisiones de CO2 de los turismos de cara a 2035, con flexibilidades adicionales vinculadas al acero verde, los combustibles y los supercréditos para vehículos eléctricos. La propuesta podría preservar un papel significativo para los vehículos híbridos enchufables y de autonomía extendida después de 2035.
En Estados Unidos, la victoria de los demócratas en las elecciones de mitad de mandato refuerza el control del Congreso sobre los aranceles, las normas de ahorro de combustible y las políticas de apoyo al vehículo eléctrico, a través de los presupuestos, las audiencias y los nombramientos. Las reversiones de calado siguen siendo difíciles debido al derecho de veto presidencial, pero las iniciativas comerciales y regulatorias podrían sufrir retrasos o compromisos.
En el Reino Unido, el mercado de vehículos comerciales ligeros nuevos creció un 11,4 % en octubre, con 25.510 unidades matriculadas. El mercado de turismos nuevos aumentó un 5,4 % en el mismo mes, hasta 152.730 matriculaciones, lo que supone el undécimo incremento consecutivo.
Mercedes-Benz ha aplazado a 2030 la producción del GLC en Estados Unidos, optando por esperar a la próxima generación en lugar de reequipar dos veces. Esta decisión prolonga la exposición arancelaria de un modelo clave, pero reduce los costes de inversión a corto plazo en un contexto de beneficios más bajos.
Catorce eurodiputados solicitan una evaluación de los riesgos de ciberseguridad y seguridad nacional vinculados a los vehículos de BYD, que podría incluir restricciones en materia de contratación pública. BYD rechaza estas preocupaciones y afirma que los datos de los vehículos y de la nube europeos no pueden consultarse de forma remota desde China y permanecen bajo el control del cliente.
Este análisis fue producido con la asistencia de inteligencia artificial, a partir de fuentes institucionales y datos abiertos verificables. Transparencia IA