Un mapa de flujos muy desequilibrado

El 23 de octubre de 2026, la entrada física en Emden EPT1, en la conexión noruega Norpipe, alcanzaba los 432 030 973 kWh/día, es decir, unos 432 GWh/día. Los puntos orientales muestran, por el contrario, un silencio total. Mallnow (PL-DE Yamal), VIP Waidhaus (CZ-DE) y Baumgarten TAG (SK-AT) registran cero, tanto en la entrada como en la salida, los días 23 y 24 de octubre.

Una herencia de 2022

Esta configuración es coherente con la ruptura de 2022. Rusia cortó entonces la mayor parte del gas por gasoducto hacia Europa tras la invasión de Ucrania. Cuatro años después, los contadores de Yamal y Waidhaus no muestran ningún tránsito. El punto noruego se convierte mecánicamente en el que más peso tiene en los datos observados.

Un retroceso brutal el 24 de octubre

Al día siguiente, la entrada de Emden cae a 127 675 972 kWh/día, alrededor de un 70 % menos en un solo día. Otros puntos retroceden en proporciones similares. La salida de VIP Oberkappel (AT-DE) pasa de 134,3 a 32,7 GWh/día, en torno a un -76 %. La entrada de Tarvisio (AT-IT) pasa de 40,5 a 11,2 GWh/día, aproximadamente un -72 %. La entrada de Zevenaar (NL-DE) sigue no disponible.

La uniformidad de estas caídas invita a la prudencia. Puede reflejar datos provisionales u operaciones de mantenimiento, y el expediente no permite decantarse por una u otra explicación.

Un contexto de demanda en retroceso

Estos flujos se inscriben en un mercado sacudido por la guerra de Irán y por la ausencia de GNL de Oriente Medio. La demanda mundial de gas ha retrocedido este año, con los precios en sus máximos de los últimos cuatro años. Europa y Asia se han apoyado más en las renovables y el carbón para producir su electricidad.

Según Ember, el peso del gas en el mix eléctrico mundial retrocedió por quinto año consecutivo en 2025. La eólica y la solar cubrieron alrededor del 68 % del aumento de la demanda eléctrica en cinco años. Una demanda más débil atenúa el riesgo ligado a la concentración de las entradas. No lo elimina.

La apuesta de los exportadores

Los grandes actores del GNL apuestan por un rebote a largo plazo. Shell prevé una demanda de GNL cercana a los 700 millones de toneladas anuales en 2050, alrededor de un 65 % más que los 422 millones de toneladas de 2025. Esta proyección está impulsada sobre todo por el sur y el sudeste de Asia. No dice nada sobre la seguridad de suministro europea a corto plazo.

Qué se puede concluir

Los datos muestran una dependencia visible del punto noruego de Emden y una inactividad total de las rutas orientales. El expediente solo contiene dos días de registros, sin almacenamiento ni flujos de GNL. Por tanto, no permite concluir que exista una fragilidad del suministro. Primero hay que verificar si la caída del 24 de octubre se confirma en los registros siguientes.

Este artículo se ha redactado con la ayuda de la inteligencia artificial y ha sido verificado por nuestro equipo editorial.