Mshtuko wa muda mfupi, kushuka kwa polepole zaidi Mfululizo ulioonekana kati ya Septemba 11 na 22, 2026 unaonekana kama kwenda na kurudi, lakini sivyo ulivyo. Septemba 11, pipa la Brent liliuzwa kwa d

Mshtuko wa muda mfupi, kushuka kwa polepole zaidi

Mfululizo ulioonekana kati ya Septemba 11 na 22, 2026 unaonekana kama kwenda na kurudi, lakini sivyo ulivyo. Septemba 11, pipa la Brent liliuzwa kwa dola 118.06. Katika vipindi viwili, liliongezeka kwa dola 12.74 na kufikia dola 130.80 Septemba 15, yaani ongezeko la asilimia 10.79. Marekebisho yalikuwa ya haraka: dola 127.84 Septemba 16, dola 121.18 Septemba 17, kisha kushuka kwa taratibu hadi dola 114.89 Septemba 22.

Tangu kilele, Brent imepoteza dola 15.91, yaani asilimia 12.16. Inamaliza kipindi hiki asilimia 2.69 chini ya kiwango chake cha Septemba 11. Kilele kimefutwa kabisa kwa thamani, lakini kiwango kamili bado ni juu: pipa karibu na dola 115 bado linaathiri sana bajeti za nishati.

WTI inarudi chini ya dola 100

Mafuta ghafi ya Marekani yalifuata mwelekeo huo huo, lakini kwa kiwango kidogo. WTI ilipanda kutoka dola 101.27 Septemba 11 hadi dola 107.02 Septemba 15, ongezeko la asilimia 5.68 tu. Kisha ilishuka kwa asilimia 9.91 na kufunga kwa dola 96.41 Septemba 22. Kizingiti cha ishara cha dola 100 kilivukwa kwa kushuka mapema Septemba 21, kwa dola 96.97. Katika kipindi chote, WTI inapungua kwa asilimia 4.80, kushuka kubwa zaidi kuliko kwa Brent.

Tofauti hii inaonekana katika pengo kati ya viwango viwili. Kutoka dola 16.79 Septemba 11, tofauti ya Brent-WTI ilipanda hadi dola 23.78 Septemba 15, kisha dola 24.22 Septemba 16. Baadaye ilipungua kufikia karibu dola 18 hadi 19, na kufikia dola 18.48 Septemba 22. Msongo ulielekea zaidi kwa mafuta ghafi ya kimataifa. Wanunuzi wanaotumia Brent walipata mshtuko mkubwa, wakati wale wanaotumia WTI walipata ulinzi wa kiasi.

Bidhaa zilizosafishwa: usambazaji usio sawa

Kwa mwenye kiwanda, bei ya mafuta ghafi ni kiashiria cha mbele tu. Gharama halisi inajitokeza katika bidhaa zilizosafishwa, ambazo mwitikio wake unatofautiana kwa kila sehemu.

Kerosene, inayofuata mafuta ghafi

Mafuta ya ndege ya Marekani yalifuata mwelekeo wa mafuta ghafi. Yalipanda kutoka dola 4.521 kwa galoni Septemba 11 hadi dola 4.705 Septemba 15, yaani ongezeko la asilimia 4.07. Kisha yalishuka hadi dola 4.354 Septemba 22, kushuka kwa asilimia 7.46 tangu kilele. Katika kipindi hiki, kerosene inapungua kwa asilimia 3.69, kiwango karibu na cha WTI. Kwa usafiri wa anga na usafirishaji wa haraka, kushuka kunasambaa haraka, bila kubaki kwa muda mrefu katika faida za usafishaji.

Petroli, inachelewa kwa vipindi kadhaa

Petroli ya kawaida ya Marekani inasimulia hadithi tofauti kabisa. Wakati mafuta ghafi yalifikia kilele Septemba 15, petroli iliendelea kupanda: dola 3.834 kwa galoni Septemba 15, dola 3.869 Septemba 16, dola 3.986 Septemba 17, kisha kilele cha dola 4.038 Septemba 18. Kati ya Septemba 11 na 18, ongezeko linafikia asilimia 9.76, dhidi ya asilimia 5.68 kwa WTI kati ya Septemba 11 na kilele chake.

Kushuka baadaye kulikuwa kidogo: petroli inamaliza kwa dola 3.891 Septemba 22, kushuka kwa asilimia 3.64 tu tangu kilele chake. Zaidi ya hayo, inabaki asilimia 5.76 juu ya kiwango chake cha Septemba 11, wakati WTI ilishuka kwa asilimia 4.80 katika kipindi hicho. Ucheleweshaji huu wa takriban vipindi vitatu na ugumu huu wa kushuka unaonyesha mfumo unaojulikana kama "wa roketi na unyoya": bei za pampu zinapanda haraka na kushuka polepole. Kwa magari ya mizigo mwepesi na usambazaji, ahueni inayotarajiwa kutokana na kushuka kwa mafuta ghafi bado haionekani katika gharama.

Gesi asili ya Marekani, mwelekeo wa kujitegemea

Gesi ya Henry Hub inaendelea katika mfumo tofauti. Ilianza kwa dola 2.71 kwa milioni BTU Septemba 11, ilifikia dola 3.00 Septemba 16 kabla ya kutulia kati ya dola 2.90 na 2.97. Inafunga kwa dola 2.90 Septemba 22, ikiwa juu kwa asilimia 7.01 katika kipindi hiki.

Mwendo huu haukufuata kushuka kwa mafuta: gesi inamaliza ikiwa juu wakati mafuta ghafi yanamaliza yakiwa chini. Kiwango bado ni kidogo, katika upeo wa senti 29. Uwiano kati ya bei ya pipa la Brent na milioni BTU ya gesi ya Marekani unafikia karibu 40 Septemba 22. Tofauti hii kubwa inathibitisha kwamba gesi ya Marekani bado ni nishati ya bei nafuu ikilinganishwa na bidhaa za mafuta. Kwa viwanda vinavyoweza kuchagua kati ya mafuta mbalimbali, faida ya ushindani ya mchakato unaotumia gesi nchini Marekani bado ipo.

Unabembeleaji wa gharama za ugavi: yale data inayofundisha

Mfululizo huu wa vipindi vinane unatoa mafundisho kadhaa kwa usimamizi wa manunuzi ya nishati.

Kwanza, uorodheshaji ni muhimu kama bei yenyewe. Mkataba unaotumia Brent ulipata ongezeko la karibu asilimia 11 katika vipindi viwili, dhidi ya chini ya asilimia 6 kwa mkataba unaotumia WTI. Kuongezeka kwa pengo hadi zaidi ya dola 24 Septemba 16 kunaonyesha kwamba uchaguzi wa kiwango unaweza kubadilisha kwa kiasi kikubwa bili ya mnyororo wa ugavi.

Pili, uhamishaji haufanyiki mara moja wala kwa usawa. Kerosene inafuata mafuta ghafi karibu wakati halisi, katika pande zote mbili. Petroli inakuza ongezeko, inaendelea kwa vipindi kadhaa na inarudisha kushuka kwa sehemu tu. Mifano ya gharama inayotumia unabembeleaji mmoja kwa bidhaa zote za mafuta inapuuza hatari hii ya kubaki.

Mwisho, mchanganyiko wa nishati hufanya kazi ya kupunguza mshtuko. Henry Hub, ambayo haihusiani sana na mwendo wa mafuta katika kipindi hiki, ilitoa utulivu wa kiasi. Mkoba wa nishati mchanganyiko ungepunguza athari ya kilele cha katikati ya Septemba, ingawa gesi haikufaidika na kushuka.

Mambo ya kuangalia katika wiki zijazo

Ukali wa kilele cha Septemba 15 unakumbusha uwezo wa soko kuingiza kwa ghafla malipo ya hatari. Kurudi kwa Brent kuelekea dola 115 haimaanishi kurudi katika hali ya kawaida: viwango bado ni juu na mabadiliko ya kila siku, ambayo yalizidi dola 9 katika kipindi kimoja kwa Brent, yanapendekeza mikakati ya ulinzi zaidi.

Viashiria vitatu vinastahili kufuatiliwa kwa karibu: pengo la Brent-WTI, linaloonyesha msongo katika soko la kimataifa; kasi ya kushuka kwa petroli, inayoamua kushuka halisi kwa gharama za usafiri wa barabara; na kudumu kwa Henry Hub karibu na dola 3, kizingiti kilichofikiwa Septemba 16. Kwa wanunuzi wa viwandani, funzo la kipindi hiki cha wiki mbili ni wazi: gharama ya nishati inategemea kidogo kiwango cha mafuta ghafi kuliko jinsi kila kiungo cha mnyororo kinavyosambaza mabadiliko yake.

Makala hii iliandikwa kwa msaada wa akili bandia na kuhakikiwa na timu yetu ya uhariri.